Ezen a héten pedig megversenyeztetjük a csereberélhető vázszámokat, megállapítjuk, hogy a régi jó csalószoftverekben még volt anyag, és kiderítjük, hogy miben jó a Tesla, ha már hazudni sem tudnak rendesen. A stúdióban Draskovics Andris, Perkó Rudolf és Zomborácz Iván. - Így trükköztek a vázszámmal a régi időkben. - Melyik autómárka kerüljön a magyar címerbe? - Autók, melyek eladását megbántuk. - "Az eladó megpróbált lebeszélni az autóról, de nem vette el a kedvemet" - Elszaladt a projekt, az autó árának tízszerese megy rá, és nem fog érdemben többet érni. - "Nem akarok autót venni, úgyhogy elmentem megnézni egyet" - A kedvenc ausztrál elmebajok. 4500 köbcentis V2-től a pornópickupig. - Európa kabriócsakrája olyan helyen van, ahol nem süt sokat a nap. - Vihar a biliben: miért és hogyan rögzítik a fogyasztást a műszaki vizsgán. - Ki lett-e tolva az autógyártókkal? Persze, hogy nincs. - A Volkswagen csalószoftvere zseniálisabb, mint a Tesla ködösítése az önvezetés körül. - Akkor mégis, miben jó a Tesla? - 17 millióért a legjobb ülés és mi a baj a Model Y-nal? - Motorkerékpárok: kik sírnak a V2-esek kikopása miatt?