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AIと山小屋ラジオ
AIと山小屋ラジオ
56 episodes
4 months ago
1985年8月12日、日本航空123便が群馬県上野村の御巣鷹の尾根に墜落し、520名が犠牲となった公式事故原因は、ボーイング社による後部圧力隔壁の不適切な修理とされているしかし、「急減圧はなかった」との主張や、自衛隊の訓練中に標的機が衝突したとする「事件説」など、今なお根強い異論が存在する事故後の32分間における乗員の必死の操縦や、乗客が遺した最後のメッセージは、悲劇の深さを物語るまた、米軍による救助申し出の拒否と救助活動の遅れは、後世に多くの議論を残したこの事故の遺産は、JALの安全啓発センター設立や遺族による「8・12連絡会」の活動、上野村での記憶継承教育活動など、多岐にわたる形で今日まで続いている。
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1985年8月12日、日本航空123便が群馬県上野村の御巣鷹の尾根に墜落し、520名が犠牲となった公式事故原因は、ボーイング社による後部圧力隔壁の不適切な修理とされているしかし、「急減圧はなかった」との主張や、自衛隊の訓練中に標的機が衝突したとする「事件説」など、今なお根強い異論が存在する事故後の32分間における乗員の必死の操縦や、乗客が遺した最後のメッセージは、悲劇の深さを物語るまた、米軍による救助申し出の拒否と救助活動の遅れは、後世に多くの議論を残したこの事故の遺産は、JALの安全啓発センター設立や遺族による「8・12連絡会」の活動、上野村での記憶継承教育活動など、多岐にわたる形で今日まで続いている。
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人面岩崩落隠された伝説と悲劇
AIと山小屋ラジオ
8 minutes 11 seconds
5 months ago
人面岩崩落隠された伝説と悲劇
ニューハンプシャー州の文化とアイデンティティの象徴だったオールド・マン・オブ・ザ・マウンテン(人面岩)は、約12,000年前の地質学的形成を経て誕生しました先住民の伝説に登場し、入植者による「発見」後、ダニエル・ウェブスターやナサニエル・ホーソーンによって広く知られるようになり、州の公式エンブレムとなりました。数十年間にわたる懸命な保存努力も行われましたが、風化と浸食により2003年5月3日に崩落。その喪失は深い悲しみとともに受け止められましたが、プロファイラー・プラザなどの記念碑や活動を通じて、その伝説と記憶は今なお語り継がれています。この岩の物語は、自然の力、人間の文化的な意味付け、喪失、そして追憶の相互作用を映し出しています
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1985年8月12日、日本航空123便が群馬県上野村の御巣鷹の尾根に墜落し、520名が犠牲となった公式事故原因は、ボーイング社による後部圧力隔壁の不適切な修理とされているしかし、「急減圧はなかった」との主張や、自衛隊の訓練中に標的機が衝突したとする「事件説」など、今なお根強い異論が存在する事故後の32分間における乗員の必死の操縦や、乗客が遺した最後のメッセージは、悲劇の深さを物語るまた、米軍による救助申し出の拒否と救助活動の遅れは、後世に多くの議論を残したこの事故の遺産は、JALの安全啓発センター設立や遺族による「8・12連絡会」の活動、上野村での記憶継承教育活動など、多岐にわたる形で今日まで続いている。