La construcción del ferrocarril buscaba mantener a Santa Marta como puerto principal sobre el caribe para, posteriormente, hacer más eficiente la exportación del banano tras el establecimiento del enclave de la Unit Fruit Company.

Las voces de la curadora Sandra Sandra Mendoza Lafaurie, el historiador Javier Ortiz Cassiani y de Joaquín Viloria de la Hoz, historiador, Gerente de la Agencia Cultural Santa Marta.

Fragmento del ensayo de Javier Ortiz Cassiani "Vestido de caballero en caravana rodante: literatura, civilización y trenes"

"La historia de los trenes en la literatura ha servido para comprender los avances económicos y tecnólogicos de una sociedad, pero también se convirtieron en un monopolio para las mafías, como ocurrió en Colombia."