關於越野摩托車超級耐力賽 (SuperEnduro) 、 硬式耐力賽 (Hard Enduro) 、技術車 ( MotoTrials ) 的全面指南，特別強調世界FIM頂級選手的技術與策略。深入探討了比賽中所需的關鍵技能。 『技術知識可以學，可以找到對的影片書籍，也可以找到對的教練願意不藏私的教練。但騎乘能力僅能持續不間斷的實際騎乘練習，體驗每一次的騎乘來體悟，內化。』 你我或多或少花了好幾個小時看 YouTube 教學影片，感覺自己已經「理解」了某個騎乘技巧，但真正要騎乘的時候，卻發現腦袋一片空白？這也說明了一個重要事實：獲取資訊知識和真正的學會是兩回事。學習體驗就像一趟旅程，這趟旅程的終點不只是知道更多，而是做更多。 知識落差：純粹不知道某件事，比如不知道真正Double Blips的騎乘技巧及人車相關協調細節。 技能落差：知道怎麼做，但就是騎不出來，比如知道Double Blips的騎乘技巧，但騎不出像懋懋這樣的騎乘結果，怎麼都後輪上不了涵管。 環境落差：臺灣與日本的騎乘環境，土法煉鋼的思維，不用多講落差有多大。 溝通落差：騎不出來專業的技巧，缺乏正確的知識，被誤導或教你的人根本就也是一知半解。 很多時候覺得自己花了很多時間學一個技巧，怎麼好像沒有進展、都在原地踏步一樣。但實際上有，只是要找到對的參照點衡量，或車友一起練習觀察討論，會發現自己或學習者是以某種方式前進著。