Вот уже 50 лет «Комсомольская правда» рассказывает читателям про БАМ. Ведь газета была печатным органом комсомола и главным рупором комсомольской стройки. А сейчас мы вместе с РЖД проедем через весь БАМ, чтобы посмотреть, что происходит с великим советским проектом. Мы не знаем, будет ли СССР 2.0, и нужен ли он нам, но БАМ 2.0 строится прямо сейчас.
All content for Люди БАМа: к юбилею великой стройки is the property of Радио «Комсомольская правда» and is served directly from their servers
with no modification, redirects, or rehosting. The podcast is not affiliated with or endorsed by Podjoint in any way.
Вот уже 50 лет «Комсомольская правда» рассказывает читателям про БАМ. Ведь газета была печатным органом комсомола и главным рупором комсомольской стройки. А сейчас мы вместе с РЖД проедем через весь БАМ, чтобы посмотреть, что происходит с великим советским проектом. Мы не знаем, будет ли СССР 2.0, и нужен ли он нам, но БАМ 2.0 строится прямо сейчас.
Чертов мост - как на БАМе построили уникальное сооружение, которое не ломается
Люди БАМа: к юбилею великой стройки
4 minutes
1 year ago
Чертов мост - как на БАМе построили уникальное сооружение, которое не ломается
Пока на БАМе строили самый длинный в России Северомуйский тоннель, действовала объездная дорога. Одна из ее пугающих достопримечательностей — парящий в воздухе Чертов мост. Почему его так прозвали, в чем особенность конструкции моста и как функционирует объездная дорога сейчас — рассказывает корреспондент КП Григорий Кубатьян. Реклама ОАО "РЖД" ИНН 7708503727 erid: LjN8KSt38
Люди БАМа: к юбилею великой стройки
Вот уже 50 лет «Комсомольская правда» рассказывает читателям про БАМ. Ведь газета была печатным органом комсомола и главным рупором комсомольской стройки. А сейчас мы вместе с РЖД проедем через весь БАМ, чтобы посмотреть, что происходит с великим советским проектом. Мы не знаем, будет ли СССР 2.0, и нужен ли он нам, но БАМ 2.0 строится прямо сейчас.
